Корабль Фу-Ииха
Корабль Фу-Ииха
Корабль Фу-Ииха — объект, который земные учёные определяют как астероид, тогда как Фу-Иих и контактёры называют его исследовательским кораблём. Фу-Иих — представитель экипажа, отвечающий за экспедицию; по земным понятиям он капитан. #847, #809
По словам Фу-Ииха, корабль открыто проходит через Солнечную систему для её изучения, а не для массового контакта с Землёй. Экипаж не стремится подавать сигналы, способные сильно взволновать земное общество. Это противопоставляется распространённым опасениям, будто объект может изменить курс, приблизиться к Земле, захватить её или изменить земное общество. #847
Постройка и устройство
Фу-Иих утверждает, что корабль построили на межзвёздной базе на границе созвездий Стрельца и Скорпиона. Строителями были биороботы, принадлежавшие Удибульге и колониям Фу-Ииха; совместный корабль предназначался для передвижения по Галактике. Его внешней оболочкой стал астероид: такой выбор должен был сократить расход материалов на сложные корпуса. На планете Ирины превращение природных объектов в средства космического путешествия считается обычной практикой. #809
Внутрь астероида роботы поместили двигатель, который, по объяснению Ирины, не относится к гравитационным. Он частично использует магнито-полевой принцип, а также точечные проколы вакуума для извлечения свободной энергии; эфирная энергия и торсионные поля при этом преобразуются в кинетическое движение в физическом пространстве. #809
В Солнечной системе скорость корабля составляет около 60 километров в секунду. На магнито-полевых двигателях предел назван в 125 километров в секунду и связывается с массой астероидной оболочки и мощностью двигателей. Второй двигатель, использующий проколы вакуума, позволяет разогнаться до 30 световых; Фу-Иих называет это не гравитационным прыжком, а ускорением корабля. При таком режиме торсионно-магнито-полевой кокон должен устранять гравитационные и временные нарушения, защищая корабль и находящиеся в нём материальные объекты от перегрузок и разрушения. #809
Траектория и маршрут
Фу-Иих связывает отклонения от расчётной гравитационной траектории с работой двигателей, а не с реактивной тягой. Магнито-полевые двигатели ускоряют и замедляют корабль, взаимодействуя с магнитными полями планет, их спутников и других небесных тел Солнечной системы. #847
Корабль непрерывно замедляется, ускоряется и немного меняет курс при прохождении областей с различными гравитационными полями. Цель этих манёвров — экономно расходовать энергию и согласовать движение с флуктуациями и вибрациями гравитационного поля, возникающими во взаимодействии полей планет. Автопилот автоматически корректирует маршрут по напряжённости заряда поля в конкретной области пространства. #847
Резкий разворот на 45 градусов не планируется. Траектория выстроена с учётом орбит всех планет, а сближение с Землёй, по словам Фу-Ииха, нарушило бы гравитационное взаимодействие, благодаря которому она удерживается. Поэтому расстояние до Земли не может быть сокращено для наглядной демонстрации природы объекта. #847, #809
После выхода из Солнечной системы корабль намерен направиться к определённой планете в созвездии Гидры. На этой планете существуют только тонкоматериальные миры; экспедицию интересуют сама планета и её звезда, в излучении которой присутствует большое количество металлических линий. #847
Лучи, световые поля и выбросы
Фу-Иих утверждает, что корабль направляет к себе энергии Солнца и заряжается солнечной плазмой. После прохождения перигелия наблюдаемый объект сохранил целостность и яркость. #847
На снимках от 9 ноября 2025 года были зафиксированы строго направленные лучи протяжённостью около миллиона километров. Фу-Иих называет их световыми полями для сканирования пространства: поле вращается и может направляться в разные стороны. Он также говорит, что посредством лучей корабль может контактировать с Солнцем, а излучение способно распространяться существенно дальше миллиона километров. #847
Смена цвета световых полей служит сигнализацией о местонахождении корабля для землян и других кораблей в пространстве. Красный цвет обозначает приветствие; разноцветное свечение, исходящее от лучей, а не от иллюминаторов, должно показывать искусственную природу объекта и его мирные намерения. #847
Аномально высокое содержание CO₂ в выбросах Фу-Иих объясняет следами жизнедеятельности экипажа. Многие на корабле, по его словам, дышат кислородом и выдыхают углекислый газ; часть газа перерабатывается, а избыток выводится за борт. #847
Связь с Землёй
Представители правительства Земли пытались установить контакт с Фу-Иихом астрально. Их интересовали цель пролёта через Солнечную систему, планы экипажа в отношении Земли, а также технология создания капсул внутри камня со льдом; один из контактёров спрашивал, почему сведения Фу-Ииха противоречат научному объяснению астероида. Фу-Иих отвечает, что как капитану ему нечего скрывать и что он отвечает контактёрам прямо, но не намерен подчиняться земным группировкам, пытающимся управлять другими людьми. #847
Физический контакт с землянами экипаж не считает разрешённым. Для него требуется решение региональной группы учёных «Совет по контактам с Землёй», а запрос туда не подавался, поскольку необходимо обосновать цель контакта. Исследователи могут появиться на Земле на летающих тарелках, но их работа должна касаться природы. #809
Фу-Иих утверждает, что корабль уже обменялся радиосигналами с Землёй. Послания земных учёных, которых он называет энтузиастами поиска внеземной жизни, были расшифрованы бортовой программой, переводившей изображения и звуки; в ментальном контакте к расшифровке привлекли учёных с другой планеты, знающих земные языки. Земные учёные просили подать ясный сигнал, если объект имеет искусственное происхождение. В ответ корабль, по словам Фу-Ииха, передал приветствие около 1800 и 1950 МГц. #847
Отдельно упоминаются сигналы на частотах 1665 и 1667 МГц, обычно используемых для связи. Сначала их сочли искусственными, но позднее связали с гидроксильным радикалом OH и шумом химических реакций. Фу-Иих отмечал, что его частоты были другими, хотя и близкими, а сигналы на названных частотах считал шумом и фоном. #847
Расходящиеся оценки судьбы объекта
Земные астрономы прогнозировали, что направленный на объект солнечный протуберанец может разрушить корабль. Фу-Иих, напротив, связывает солнечную плазму с зарядкой корабля. Контактёры передавали ему новость, прочитанную в земном интернете, о разрушении объекта протуберанцем; позднее один из них сообщил, что эта новость относилась к другой комете. В тот же период существовала вероятность столкновения объекта с ещё одной кометой, а новость о разрушении распространялась от имени научных учреждений. #847
Таким образом, научное определение объекта как астероида и рассказ Фу-Ииха о корабле остаются разными версиями его природы. Максим живёт с этой информацией шесть лет, а Ирина передаёт её через себя; оба считают её своим личным представлением об устройстве Вселенной и движущихся в ней кораблях. #847
Источники: #809
